USO en lucha por los coeficientes reductores para conductores
Posición de USO ante la solicitud de coeficientes reductores para conductores de transporte de viajeros y mercancias por carretera
USO lleva años luchando para que la solicitud de coeficientes reductores no esté limitada solo a los sindicatos más representativos, defendiendo así la libertad sindical y el derecho de participación de toda la representación sindical.
Por ello, recurrimos el Real Decreto 1698/2011, de 18 de noviembre, y conseguimos que la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo nos diera la razón, declarando en octubre de 2012 la nulidad de la exigencia del requisito de la mayor representatividad para que los sindicatos puedan iniciar la fase previa del procedimiento de solicitud de coeficientes reductores.
Un nuevo Real Decreto que vuelve a eliminar a parte de la representación sindical
Años después, el legislador ha ignorado esta sentencia. En el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, que regula el procedimiento previo para la aplicación de coeficientes reductores, se vuelve a establecer el requisito excluyente y discriminatorio de que solo los sindicatos “más representativos” puedan iniciar el procedimiento.
Además, se exige que este inicio se haga de forma conjunta con las organizaciones empresariales, lo que limita la libertad sindical y vacía de contenido la autonomía sindical, sometiendo la acción sindical a la voluntad empresarial.
Recurso de USO contra el Real Decreto 402/2025
Este Real Decreto se encuentra recurrido por USO, ya que, al reiterar la exigencia del requisito de la mayor representatividad, vulnera nuestra libertad sindical y nos obliga a acudir constantemente a los tribunales, esquivando mediante cambios normativos lo que ya hemos obtenido por sentencia judicial.
Este recurso se encuentra actualmente pendiente de votación y fallo.
Situación actual del procedimiento para conductores y conductoras de carretera
CCOO y UGT han instalado este procedimiento para las personas conductoras de transporte de viajeros y mercancías por carretera. Resulta llamativo que no lo hayan iniciado antes, puesto que desde 2011 ya podía haberlo promovido.
Esta solicitud se encuentra en la fase previa de inicio del procedimiento. En ella, la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social ha requerido a los sindicatos mayoritarios la identificación del colectivo delimitado, a través del sistema seguro de transmisión de información que ha determinado, como paso previo para proceder a su tramitación, si lo estimase oportuno.
Compromiso de USO con las personas trabajadoras afectadas
Por ello, desde USO, en defensa de las personas trabajadoras afectadas en general y de nuestra afiliación en particular, vamos a personanarnos en calidad de parte interesada.
USO va a recabar y facilitar los datos correspondientes a la afiliación y a los delegados y delegadass implicados, para colaborar correctamente en este requerimiento.
