Ayer, 17 de noviembre se celebraron las elecciones sindicales de Air Nostrum en Valencia. En estas elecciones se elegían 13 representantes siendo los resultados los siguientes:
*- ATMA/USO obtiene 8 (sube 1 sobre el anterior)
*- El resto son 3 para ASETMA y 2 para CCOO.
La participación fue muy elevada: del 88%.
Uso vuelve a ganar las elecciones sindicales. Es una victoria holgada basada en los datos definitivos. Esto supone revalidar un primer puesto.
Pedro Alzina, secretario general de USO sector aéreo, explicaba ayer que con estos datos en la mano se puede contemplar que USO vuelve a ser la organización sindical más votada por los trabajadores y que indudablemente éstos están valorando de forma positiva la importante labor de información, asesoramiento y apoyo directo del sindicato en estos difíciles momentos».
Nuestro agradecimiento a los que nos han confiado su voto y la enhorabuena a los delegados elegidos.
El conflicto en Ambulancias Tenorio sigue enquistado y de nuevo los trabajadores/as van a la huelga indefinida prevista para el próximo 3 de agosto, habiendo sido esta precedida de dos paros parciales ya celebrados los pasados 20 y 27 de julio, estando todo ello convocado por la FS-USO y el comité de empresa para la provincia de Badajoz, donde la USO es sindicato mayoritario, después de que el comité de empresa para la provincia Cáceres haya decido no secundar la huelga indefinida y el resto de organizaciones hayan decidido desmarcarse.
Los motivos no son otros que los mismos que provocaron las dos convocatorias de huelga anteriores ya que la empresa sigue sin resolver los problemas de excesos de jornada, déficit de material y el penoso estado de bases y vehículos que impiden a los profesionales afectados realizar su trabajo con garantías.
En cuanto a las dos huelgas anteriores, una fue convocada en mayo de 2019 y desconvocada antes de su inicio mediante un acuerdo que jamás fue cumplido en su totalidad por parte de la empresa. La segunda huelga data de octubre de 2019, esa vez se llegó a la huelga indefinida tras tres paros, pero de nuevo la empresa consiguió arrancar una desconvocatoria con promesas incumplidas.
Entre medias toda una serie de sucesos que ponen de manifiesto los incumplimientos laborales que la empresa Ambulancias Tenorio mantiene desde ya más de dos años, cuando inició la prestación del servicio del transporte sanitario terrestre en la comunidad autónoma de Extremadura. Varias actas de infracción de la Inspección de Trabajo y condenas de los Juzgados de lo Social y del propio Tribunal Superior de Justicia de Extremadura son muestra de ello.
Contratos en fraude, excesos de jornada, vacaciones irregulares, incumplimiento de descansos, y un largo etcétera ha sido constatado por la Inspección de Trabajo, algo que sin embargo no ha conseguido doblegar la actitud incumplidora de la empresa. Lo último, una sentencia del TSJEx que declara la obligatoriedad de la empresa de confeccionar un calendario laboral que respete las 1.800 horas de trabajo anuales y a implementar un registro de jornada tal y como le exige el Estatuto de los Trabajadores.
Pero lo que sin duda ha provocado que el conflicto se reavive ha sido el absoluto abandono al que se ha visto sometida la plantilla durante la crisis de la COVID-19. Durante dicho periodo el material de protección y los protocolos brillaban por su ausencia y fue gracias a la intervención de la Administración que los trabajadores consiguieron equipos de protección individual y circuitos de desinfección de vehículos.
Ahora, los trabajadores denuncian que desde que se celebró la mediación preceptiva a la convocatoria de la huelga, el pasado 10 de julio, no han vuelto a tener noticias de la empresa lo que sin duda dificultar la solución de este conflicto que no tiene visos de solucionarse al menos antes del comienzo de la huelga indefinida, sobre todo después del reciente anuncio de la empresa sevillana en la que solicitaba la rescisión del contrato.
El sindicato USO ha anunciado que presentará en los próximos días demanda de impugnación contra la modificación sustancial de condiciones de trabajo que aplicará Ryanair a sus trabajadores a partir del 1 de agosto, tras no haber alcanzado un acuerdo con los sindicatos.
USO Sector Aéreo denuncia que los trabajadores de Ryanair verán sus salarios disminuidos hasta un 60% e, incluso, en algunos casos podrían llegar a cobrar menos de 500 euros al mes, después de que Ryanair haya decidido aplicar estas rebajas salariales abusivas que llevarán a sus empleados a malvivir durante los cuatro años que durará la medida dictatorialmente impuesta por la empresa.
La modificación de condiciones incluye una reducción salarial de hasta 1.400€ al año; la suspensión del bonus de productividad de 1.800€ anuales; reducción de horas de trabajo y la pérdida prácticamente total de la venta a bordo.
“Entendemos que la situación en la aviación es muy complicada, pero Ryanair es una empresa solvente y la medida aplicada por la empresa no está justificada ni en plazo ni en forma. Estamos muy preocupados porque esta medida va a llevar a muchas familias a una precariedad imposible de sostener. Habrá salarios que no superen ni el Salario Mínimo Interprofesional”, explica Lidia Arasanz, secretaria de Comunicación de USO-Ryanair.
USO considera que las medidas impuestas por Ryanair no están justificadas para la supervivencia de la empresa. “Una empresa como Ryanair, con ganancias millonarias anuales, que además ya ha dicho públicamente en varias ocasiones que puede sobrevivir hasta 12 meses sin volar, que tiene más de 4.000 millones de euros en caja y a la que el cierre o reducción de otras aerolíneas siempre le beneficia, no debería hacer dumping social, maltratando a sus trabajadores que la han convertido en una de las aerolíneas más rentables en los últimos años”, señala Gustavo Silva, secretario general de USO Ryanair.
La AESA ha publicado estas directrices para pasajeros y personal de aeropuertos que incluyen medidas de carácter obligatorio, recomendaciones, así como formatos informativos y formularios de salud pública. El Comité Español de Facilitación del Transporte Aéreo es el responsable de establecer las directrices operativas para la gestión de pasajeros y personal de aviación con relación a la pandemia provocada por el covid-19.
Las Directrices son de obligado cumplimiento para las empresas gestoras de los aeropuertos, para las empresas que desarrollen trabajos auxiliares en ellos y para las compañías aéreas que realicen operaciones en los aeropuertos españoles y el resto de las personas usuarias de estas infraestructuras.
En el Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del covid-19 en los ámbitos de transporte y vivienda, de donde emanan estas directrices, no se marca ningún plazo de implantación del Protocolo común si bien, esta vez, han articulado que las infracciones y sanciones estarán a lo dispuesto en el régimen sancionador de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea y de la Ley 33/2011, de 4 de octubre, General de Salud Pública, para mayor seguridad jurídica.
USO alerta del riesgo de contagio en los transportes.
«En general apenas se ha aumentado personal respecto al que trabajaba en abril pese a la apertura de fronteras”, señala Fernanda Correia, delegada de USO en Sacyr Facilities y secretaria de Acción Sindical de la Federación Estatal de Servicios.
USO considera el ERE planteado para Digitex a nivel nacional, y para el centro de La Carolina, en Jaén, totalmente inaceptable. Digitex ha planteado la extinción de 451 contratos. De esos despidos, 78 se producirían en el único centro de trabajo que Digitex tiene en Andalucía, en Jaén.
Digitex Informática, empresa del sector de contact-center con sedes en siete provincias españolas, plantea despedir en la Comarca Norte a 2 agentes de calidad, 9 coordinadores, 2 formadores y 65 teleoperadores.
Las razones alegadas por Digitex para ejecutar este ERE son económicas, organizativas y productivas. Argumenta para justificar los despidos que ha caído el margen de negocio, que los costes de personal son muy altos y que prevé pérdidas millonarias cuando finalice el ejercicio 2020.
El sitio web http://www.fs-uso.es/ utiliza cookies propias y de terceros para recopilar información que ayuda a optimizar su visita a sus páginas web.
No se utilizarán las cookies para recoger información de carácter personal. Usted puede permitir su uso o rechazarlo, también puede cambiar su configuración siempre que lo desee.
Encontrará más información en nuestra Política de Cookies.AceptarModificar configuración
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
