Concentración en Logroño, por un transporte sanitario de calidad

Concentración en Logroño, por un transporte sanitario de calidad

El comité de empresa de transportes Sanitarios la Rioja UTE-Ferrovial, los trabajadores y trabajadoras, así como FS-USO La Rioja  invita a la ciudadanía   a participar en una concentración para reivindicar un transporte sanitario de calidad hoy viernes 18 de diciembre de 2020 a las 17;00 en el Espolón de Logroño, frente al palacete de Gobierno.

Por la pasividad, inacción y falta de responsabilidad de la administración ante las múltiples denuncias pública y en los organismos pendientes del Comité de empresa de transportes sanitarios de la Rioja UTE ferrovial, se ven obligados a concentrarse con la esperanza de que los escuchen y se haga visible la precariedad del servicio de ambulancias y tengan a bien poner solución a un problema que afecta gravemente a todos los riojanos.

El transporte sanitario tal y como funciona en España y en especial en la comunidad de La Rioja tiene que cambiar. No pueden ser subastados cada 4 años al mejor postor. Empresas privadas que en primera instancia renuncian a su benéfico empresarial para quedarse con el concurso y que más tarde esperan recuperar con creces incumpliendo el pliego, precarizando a los trabajadores y trabajadoras, recortando servicios y poniendo en peligro a todos los ciudadanos.

A su vez haciendo uso del descaro que les caracteriza y con el beneplácito de quienes les otorgaron su “trono” hacen de este contrato subvencionado por todos los riojanos su “gallina de los huevos de oro”.  Están hartos de que los mientan y los utilicen los partidos políticos como moneda de cambio para conseguir sus propios intereses y no entienden que siendo la punta de lanza de la sanidad extrahospitalaria no se atienda a la sociedad riojana como debieran, con unos recursos adecuados y una atención temprana, eficaz y de calidad.

Esta concentración no es un problema de los técnicos de emergencias sanitarias que trabajan en el transporte sanitario en la Rioja. ES un problema que nos afecta a toda la ciudadanía.

Vitrasa acepta la propuesta sindical de restablecer las jornadas.

Vitrasa acepta la propuesta sindical de restablecer las jornadas.

El comité de empresa de Vitrasa, concesionaria del transporte público de Vigo, del cual forma parte USO, ha acordado desconvocar los paros parciales previstos con una duración de 11 días en el mes de diciembre.

USO junto con los otros sindicatos que constituye el comité habían convocado una huelga para denunciar que la empresa estaba transformando las jornadas continuas en jornadas partidas.

El acuerdo se materializó en la segunda mediación al recular la empresa en la modificación sustancial de las condiciones de trabajo y restablecer las jornadas continuas que había aplicado unilateralmente para cumplir con las limitaciones de aforo por la pandemia.

También se acordó la contratación de 6 trabajadores/as a tiempo parcial para reforzar las líneas mientras dure estas limitaciones de aforo, o como muy tarde hasta el 8 de enero.

Fernando Pérez Rodríguez, delegado de USO y vicepresidente del comité de empresa, valora como buen acuerdo el alcanzado con la empresa al dar marcha atrás la intención de Vitrasa de modificar las jornadas de trabajo de parte de la plantilla, acuerdo que ha permitido desconvocar la huelga y empezar a negociar el convenio colectivo.

Tras 24 días finaliza la huelga de trabajadores de Latbus, pero no su lucha

Tras 24 días finaliza la huelga de trabajadores de Latbus, pero no su lucha

Después de 24 días, la plantilla de Latbus desconvoca la huelga por la que reclaman la reincorporación total de los trabajadores al servicio, pero no abandonan la lucha

Los trabajadores y trabajadoras de la concesionaria del transporte a pedanías en Murcia, Latbus, terminan con una huelga de casi un mes por la que reclamaban una mejora de la situación de la plantilla tras el fin del primer estado de alarma.

Actualmente, el 33% de los trabajadores sigue en situación de ERTE, pese a que en otros sectores la reactivación laboral ha llegado al 100%. Esta situación ha provocado que, desde el comité de empresa, en el que USO tiene mayoría, se hayan realizado concentraciones y movilizaciones secundadas mayoritariamente por los trabajadores.

USO reclama la reincorporación total de los trabajadores al servicio

El comité de empresa de Latbus lleva denunciado desde el inicio de la huelga que un porcentaje importante de la plantilla no ha podido volver con normalidad a su puesto de trabajo, pese a la demanda. Mientras, en otros sectores todos los trabajadores han podido regresar a su labor.

Esta situación provoca, en palabras del delegado de USO-Región de Murcia y presidente del comité, Francisco Tomás Muñoz, un doble efecto negativo. “Por un lado, los trabajadores que continúan en ERTE sufren una reducción de sus ingresos y, por otro lado, los ciudadanos, un empeoramiento del servicio”, explica Muñoz.

A la situación epidemiológica, que reduce el aforo permitido en autobuses al 50%, se une que no hay suficiente volumen de plantilla para cubrir la demanda por parte de los usuarios. “En muchas ocasiones los conductores deben dejar a la gente en las paradas, porque no tienen capacidad para llevarlos en su autobús. Con toda la plantilla trabajando, el servicio se podría dar con normalidad”, defiende Muñoz.

Además de la reincorporación total de la plantilla, USO ha llevado a la negociación otras propuestas como:

  • el restablecimiento de los horarios que había en marzo, antes del primer estado de alarma;
  • la garantía del servicio o incluso su ampliación si fuese necesario para adaptarse a la situación sanitaria;
  • la necesidad de establecer un servicio de atención al cliente operativo a las mismas horas que los autobuses;
  • una equiparación de los precios a la calidad del servicio, y
  • mejoras tanto en la ventilación de los autobuses como en su accesibilidad.

Apoyo total a la huelga en Latbus

El apoyo a la huelga ha sido mayoritario. Sin embargo, la falta de entendimiento con las administraciones, tanto Ayuntamiento como Comunidad, ha dificultado la posibilidad de llegar a un acuerdo para poner fin al conflicto.

Han sido 24 días de huelga, en los que al desgaste económico se le unía un desgaste anímico por parte de plantilla y el comité de empresa, que recibían presiones mientras trataban de alcanzar un acuerdo sin éxito. Por este motivo, se ha decidido desconvocar la huelga.

“Sin embargo, seguimos persiguiendo el objetivo del restablecimiento del 100% de la plantilla, por lo que seguiremos organizando concentraciones para reclamarlo. No abandonamos la lucha”, reivindica el delegado de USO y presidente del comité de Latbus.

Nueva movilización para defender los 2000 puestos de trabajo de servicio a bordo y logística de RENFE.

Nueva movilización para defender los 2000 puestos de trabajo de servicio a bordo y logística de RENFE.

USO ha participado en la manifestación celebrada, ayer, en Madrid con salida en el Jardín Botánico dirigiéndose al Congreso de los Diputados; un nuevo día de movilización para defender los 2000 puestos de trabajo de servicio a bordo y logística de Renfe.

“Hemos salido una vez más a la calle los trabajadores y trabajadoras de Ferrovial Servicios, prestataria de Renfe de los Servicios a bordo y logística de los trenes, para buscar una garantía de empleo ya que el ministerio de fomento ha sacado una licitación a la baja que no cubre la base salarial de las personas trabajadoras. Nuestras reivindicaciones son para que garanticen nuestro empleo y cumpla este gobierno con su palabra de no dejar nadie atrás.

Una vez más hemos tenido el apoyo del partido popular, bajando a recibirnos una vez hemos llegado al congreso el diputado Andrés Lorite, y además también hemos recibido el apoyo en las redes sociales de otros partidos políticos como Más País y ERC, pero seguimos echando de menos que el gobierno actual se involucre más en esta problemática y cumpla con su palabra de no dejar a nadie atrás. Ni el ministro Ábalos, ni el ministro Illa, se está preocupando por los derechos de esta plantilla y es más, recientemente ha habido una reunión con RENFE en la cual no nos ha garantizado la continuidad de nuestros trabajos más allá de que termine la licitación, la cual está denunciada por CCOO y paralizada porque como ya he comentado no cubre la cuantía económica de los trabajadores.  Estamos a la espera de una resolución de esta problemática y esperamos que se resuelva pronto, ya que la incertidumbre de las 2000 familias afectadas por el ERTE está siendo muy grande,” expone Luis Miguel González, responsable del Sector Ferroviario en Madrid y delegado de USO en Ferrovial.

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La delegación de gobierno no autoriza la manifestación solicitada por los sindicatos en apoyo al personal de servicios a bordo y logística de Renfe.

La delegación de gobierno no autoriza la manifestación solicitada por los sindicatos en apoyo al personal de servicios a bordo y logística de Renfe.

Esta mañana se ha mantenido una reunión con la dirección de Renfe, en la que USO ha asistido. La reunión se ha desarrollado dentro de un ambiente cordial pero, como esperábamos, no ha servido para aclarar el futuro de la totalidad de la plantilla. De hecho se han planteado dudas, a las que ni siquiera han sabido responder por parte de la dirección de Renfe.

Los sindicatos presentes han manifestado su preocupación y la de los trabajadores y trabajadoras ante el pliego actual, ya que tal como está, no garantiza el futuro de la totalidad de la plantilla.

Ante esta situación, USO y los demás sindicatos, sigue exigiendo a las partes indicadas la necesidad de dar certeza a los puestos de trabajo.

Ante la cancelación de la manifestación organizada para mañana en Madrid, se volverá a convocar una nueva movilización para el día 11 de Noviembre, mismo recorrido y horario de la prevista inicialmente para mañana, 10:30 h desde el Jardín Botánico hasta el Congreso de los Diputados, con la intención de intensificar las reivindicaciones y mantener viva la problemática laboral que sufren el personal de los servicios a bordo y logística de Renfe.

USO Autobuses LAT pide soluciones para garantizar la operatividad de las líneas de Murcia capital con las pedanías.

USO Autobuses LAT pide soluciones para garantizar la operatividad de las líneas de Murcia capital con las pedanías.

Los trabajadores de la empresa de autobuses urbanos Latbus se han concentrado, esta mañana en la Glorieta de España frente al Ayuntamiento de Murcia, para reclamar que se refuercen la frecuencia de autobuses de las líneas que están operativas y por la reactivación de las líneas que comunican Murcia capital con las pedanías. Medidas totalmente necesarias en esta época de pandemia donde se debe garantizar una movilidad sostenible y segura para todos los usuarios.
Francisco Tomás Muñoz, presidente del comité de empresa y representante de la USO, durante la concentración se ha reunido con la Segunda Teniente de Alcalde y Concejala de Movilidad Sostenible y Juventud, con el representante del PSOE en el pleno del Ayuntamiento y con el representante de Podemos, para buscar soluciones ante esta problemática.

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